Ondertussen ben ik verder gegaan met de Alfa. Van de Bertone wil ik de onderzijde voorzien van een nieuwe beschermlaag. Ik dacht eerst de middensectie van de auto alleen te borstelen om zo de losse delen te verwijderen. Maar ondertussen ben ik gewapend met een beitel, schroevendraaier en verfschrapper de oude lagen aan het verwijderen. Kan ik mijn frustratie m.b.t. de T2a botvieren, want van de week kreeg ik een telefoontje van Edwin Paalman, dat toch mijn dynamo is overleden............hij zat ook verkeerd gemonteerd, zodat het afwateringsgat niet goed dienst deed, wat niet bevordelijk is geweest voor het anker van de dynamo. Verder is in het veleden, waarschijnlijk met een gedemonteerde motor, de dynamo gemonteerd met behulp van inbusbouten en vervolgens is de motor weer gemonteerd, waarbij men zich toen niet heeft gerealiseerd dat deze inbusbouten niet verwijderd konden worden..................zonder dat de motor weer te demonteeerd moest worden......................verzin je toch niet! Gevolg een reparatie die behoorlijk hoog oploopt, qua kosten.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten