K l a s s i e k V e r v o e r !

zaterdag 22 juni 2019

Chassis kever

Met het chassis van de kever is het al niet veel beter. Het positieve is dat alles hersteld kan worden (bedankt Jacob). In het verleden heeft een ontplofte accu genoeg schade aangericht aan de bodem.
Alles wordt gedemonteerd en de vloerdelen zullen worden vervangen. Ik besluit om het gehele onderstel te laten poedercoaten.

Pijnpunten

De kever heeft de meeste roestschade aan de bestuurderszijde en zal naar een zijde geparkeerd zijn geweest in het verleden.

Aansluiting dorpel en A stijl links

A stijl links

Neus links

Het serieuze werk

Het werk gaat in Nijkerk serieus in fases door (3 oktober 2018). Gebleken is dat het chassis en carrosserie van elkaar gescheiden dienen te worden. De problemen zijn te groot.😕 En dan krijg onderstaande foto's doorgestuurd......

De neus is in het verleden goed geraakt en provisorisch gelast en niet uitgedeukt. (eigenlijk zouden ze deze mensen moeten verbieden te rijden in Aircooled).

Wir Gehen....Jawohl

Na offerte en slapeloze nachten heb ik dan besloten en ingezien dat er geen weg terug meer is......... De eerste slijpwerkzaamheden....(2 juni 2018).

Die Reise hat Angefangen (4 april 2018)

De eerste stappen zijn gezet. De Kever is kritisch bekeken en het oordeel is zeer duidelijk en wordt keurig verwoordt. Maar je hebt aan een half woord genoeg....helaas.

vrijdag 21 juni 2019

Terug in de tijd: Kever naar Jacob de Haan Oldtimerrepair

Vandaag (16 februari 2018) is de Kever op transport gegaan naar Jacob de Haan Oldtimerrepair. Gekeken gaat worden wat de staat van de auto is en de kosten voor deelrestauratie.