Via het internet was ik geattendeerd op een toerrit in Nijmegen en omgeving. De route zou zoveel mogelijk het parcours van de Nijmeegse wandel4daagse volgen. Onderweg konden we dus genieten van de mooie dingen die het Rijk van Nijmegen te bieden had, zoals de diverse dijken langs Waal en Maas, bossen, kastelen, de beruchte Zevenheuvelenweg en uiteraard de oversteek over de Maas bij Cuijk. Ik vond dit een leuk initiatief alhoewel niet direct naast de deur, maar tergelijkertijd een manier om eens met de Alfa op pad te gaan, want hier was het al een tijd niet meer van gekomen.
Dus inschrijven en karre maar! Myrna leek het ook leuk en ging deze dag mee, soms ook wel ,want het bolletje pijltje traject moest wel goed afgelegd worden, natuurlijk…………
Niet geheel onbelangrijk was dat het deze dag, schitterend weer was!
Na een rit van 1,5 uur kwamen wij aan bij de Goffert boerderij, waar het startschot zou worden gegeven. Een parkeerterrein met alleen maar achterwiel aangedreven Alfa’s zoals de Bertone, Brievenbus, Giulia, 75, Zagato en Spider.
We gingen ons melden en wat schetste mijn verbazing…….???. De dame wist mijn naam………..vreemd. Wat bleek; we waren de laatse en er werd al met smacht op ons gewacht. Koude douche. Het mocht de pret niet drukken. We voeldde de gezonde spanning opkomen en er werd zenuwachtig heen en weer gelopen, rallyschildjes werden aangebracht en de eerste deelnemers wildde al starten! We hadden startnummer 34.
Na de eerste golf van starters gingen wij van start om gelijk al te worden opgenomen in een stoet van Alfa’s die zich een weg baande door Nijmegen.
Weer een rotonde
Verschillende mensen stonden aan de kant van de weg te kijken.
Er volgde een leuke route, waarbij de samenstelling van groepen steeds wisselde. Dorp na dorp werd aangedaan en we genoten vooral ook van de omgeveing, want die was nieuw voor ons. Af en toe werd er verkeerd gereden (schuld aan Myrna…..) en naast mij zat Myrna zwaar geconcenteerd de wegroute te volgen en aantekeningen te maken. Ik deed mijn best om de route te volgen, maar soms was dat gewoon aanklampen en karren, maar. De auto deed het goed, alleen heb ik vaker dan mij lief was de carterbeschermer geraakt die dag!
Lunchstop
Zoals de eigenaar (Amici) zelf plastisch omschreef:
"niet aan de ramen lekke".................
Er was een lunchstop gepland en dat gaf mij de gelegenheid de andere auto’s eens te bewonderen en er stonden fraaie exemplaren tussen. Het alfa –virus was duidelijk aanwezig.
Na de lunch ging het verder volgens de mooi uitgezette route.
Onderweg werd er nog gestopt bij een geallieerd begraafplaats om even uit te blazen, want af en toe liepen de gemoederen in de auto een beetje op………..tja (ging helemaal nergens over, maar het bekende verhaal, man rijdt en vrouw leest route voor…………………….)
Ik keek eens onder de Alfa en zag dat ik een bevestigingsbout van de carterbeschermer was verloren en ik hoopte niet uitgebroken. Provisorisch werd de beschermer opgetild aan een tie-rap.
De route werd weer gevolgd en op een gegeven moment moest er de overtocht bij Cuijk met de veerpont worden gemaakt. Wederom wemelte het van de Alfa’s en het was een aandoenlijk gezicht om dit allemaal over te zien varen, waarbij bij de fanatiekelingen er meteen het gas erop ging, nog voordat de slagboom geheel naar boven ging en anderen stufte lekker relaxed rond.
Op de pont bij Cuijk
Je kreeg het idee de hele wereld te zijn rondgereden en aan het einde van de middag werden we naar een kasteel gedirigeerd voor ontvangst met een lintje en een afsluitende barbecue.
Op het grote veld voor het kasteel stonden de meeste deelnemers opgesteld en wederom gaf dat een mooi plaatje.
Dankzij het mooie weer was ook, zoals de gehele dag, een succes.
Wij besloten na mee te hebben gegeten, toch huiswaarts te gaan, omdat wij toch nog een hele rit voor de boeg hadden en ’s-avonds zou er kans zijn op regen en aangezien de Alfa niet extra beschermd is, wilde ik niet het risico lopen de Alfa aan mindere weersomstandigeheden bloot te stellen.
Bij de verzamelde auto's
Bertone in rally uitvoering
Afsluitende barbeque
We hielden het verder droog die avond en moe maar voldaan kwamen we in Brielle aan, waar de Alfa lekker de garage ingereden werd en een symbolisch (schouder)klopje kreeg. Bedankt!
Volgend jaar weer??
Via het internet was ik geattendeerd op een toerrit in Nijmegen en omgeving. De route zou zoveel mogelijk het parcours van de Nijmeegse wandel4daagse volgen. Onderweg konden we dus genieten van de mooie dingen die het Rijk van Nijmegen te bieden had, zoals de diverse dijken langs Waal en Maas, bossen, kastelen, de beruchte Zevenheuvelenweg en uiteraard de oversteek over de Maas bij Cuijk. Ik vond dit een leuk initiatief alhoewel niet direct naast de deur, maar tergelijkertijd een manier om eens met de Alfa op pad te gaan, want hier was het al een tijd niet meer van gekomen.
Dus inschrijven en karre maar! Myrna leek het ook leuk en ging deze dag mee, soms ook wel ,want het bolletje pijltje traject moest wel goed afgelegd worden, natuurlijk…………
Niet geheel onbelangrijk was dat het deze dag, schitterend weer was!
Na een rit van 1,5 uur kwamen wij aan bij de Goffert boerderij, waar het startschot zou worden gegeven. Een parkeerterrein met alleen maar achterwiel aangedreven Alfa’s zoals de Bertone, Brievenbus, Giulia, 75, Zagato en Spider.
We gingen ons melden en wat schetste mijn verbazing…….???. De dame wist mijn naam………..vreemd. Wat bleek; we waren de laatse en er werd al met smacht op ons gewacht. Koude douche. Het mocht de pret niet drukken. We voeldde de gezonde spanning opkomen en er werd zenuwachtig heen en weer gelopen, rallyschildjes werden aangebracht en de eerste deelnemers wildde al starten! We hadden startnummer 34. 
Na de eerste golf van starters gingen wij van start om gelijk al te worden opgenomen in een stoet van Alfa’s die zich een weg baande door Nijmegen.
Weer een rotonde
Verschillende mensen stonden aan de kant van de weg te kijken.
Er volgde een leuke route, waarbij de samenstelling van groepen steeds wisselde. Dorp na dorp werd aangedaan en we genoten vooral ook van de omgeveing, want die was nieuw voor ons. Af en toe werd er verkeerd gereden (schuld aan Myrna…..) en naast mij zat Myrna zwaar geconcenteerd de wegroute te volgen en aantekeningen te maken. Ik deed mijn best om de route te volgen, maar soms was dat gewoon aanklampen en karren, maar. De auto deed het goed, alleen heb ik vaker dan mij lief was de carterbeschermer geraakt die dag!
Lunchstop
Zoals de eigenaar (Amici) zelf plastisch omschreef:
"niet aan de ramen lekke".................
Er was een lunchstop gepland en dat gaf mij de gelegenheid de andere auto’s eens te bewonderen en er stonden fraaie exemplaren tussen. Het alfa –virus was duidelijk aanwezig.
Na de lunch ging het verder volgens de mooi uitgezette route. 
Onderweg werd er nog gestopt bij een geallieerd begraafplaats om even uit te blazen, want af en toe liepen de gemoederen in de auto een beetje op………..tja (ging helemaal nergens over, maar het bekende verhaal, man rijdt en vrouw leest route voor…………………….)
Ik keek eens onder de Alfa en zag dat ik een bevestigingsbout van de carterbeschermer was verloren en ik hoopte niet uitgebroken. Provisorisch werd de beschermer opgetild aan een tie-rap.
De route werd weer gevolgd en op een gegeven moment moest er de overtocht bij Cuijk met de veerpont worden gemaakt. Wederom wemelte het van de Alfa’s en het was een aandoenlijk gezicht om dit allemaal over te zien varen, waarbij bij de fanatiekelingen er meteen het gas erop ging, nog voordat de slagboom geheel naar boven ging en anderen stufte lekker relaxed rond.
Op de pont bij Cuijk
Je kreeg het idee de hele wereld te zijn rondgereden en aan het einde van de middag werden we naar een kasteel gedirigeerd voor ontvangst met een lintje en een afsluitende barbecue.
Op het grote veld voor het kasteel stonden de meeste deelnemers opgesteld en wederom gaf dat een mooi plaatje.
Dankzij het mooie weer was ook, zoals de gehele dag, een succes.
Wij besloten na mee te hebben gegeten, toch huiswaarts te gaan, omdat wij toch nog een hele rit voor de boeg hadden en ’s-avonds zou er kans zijn op regen en aangezien de Alfa niet extra beschermd is, wilde ik niet het risico lopen de Alfa aan mindere weersomstandigeheden bloot te stellen.
Bij de verzamelde auto's
Bertone in rally uitvoering
Afsluitende barbeque
We hielden het verder droog die avond en moe maar voldaan kwamen we in Brielle aan, waar de Alfa lekker de garage ingereden werd en een symbolisch (schouder)klopje kreeg. Bedankt!
Volgend jaar weer??
Geen opmerkingen:
Een reactie posten