zondag 4 april 2010

***AircOOled***Sunday

Vandaag een rit naar Heerhugowaard, oftewel het Strand van Luna.........Waerdse Tempel. Het weer was Paasbest, zoals we gewend zijn in dit land. Voordat dit alles begon een stop gemaakt bij de Zaanse Schans. Je zal maar uit Japan komen om dit te aanschouwen...........Valt ietwat tegen. Terugkijkend toch een hele leuke dag; op plaatsen waar wij niet zo snel zouden komen.
***LIVE muziek *** Goed geregeld !

zaterdag 27 maart 2010

"Meters maken"

Lascursus voor Oldtimerbezitters. Deze cursus is begonnen en ik kan mij gaan bekwamen in MIG/MAG, autogeen, TIG of met elektrode lassen. Heerlijk! Ik kies vooralsnog voor MIG/MAG en TIG lassen. Nu dus "meters maken"............

vrijdag 26 maart 2010

Alfa Krabben


Vandaag verder gegaan met de Bertone. Heeft een paar maanden geduurd vanwege de strenge winter en de Kever kwam ertussen door............Het ligt ook iets lekkerder op de garagevloer met de huidige temperaturen. Kan beter, toch? Zoals bij velen krijg ik ook last van de lente kriebels en de Alfa moet weer gaan rijden, maar voordat het zover is moet er nog het e.e.a. gebeuren. Krabben, dus aan de bestuurderskant en warempel met je neus tegen de bodemplaat, kwam daar de reparatieplek in de bodem tevoorschijn. Hoe heb ik het niet eerder opgemerkt, terwijl ik toch wist dat ie er was........?? Onder de tectyl, bitac en kit verstopt, maar gelukkig zonder gebreken(=roest) tevoorschijn gekomen. Morgen begint voor mij de 8-daagse lascursus voor oldtimerbezitters, maar wat ik hier zie, blijf ik toch maar vanaf, al roept het wel vragen en ??? op bij mij. Nee, deze uitdaging komt nog iets te vroeg. Excusus voor de kleine foto's, vrouwlief is er dit weekend met mijn fototoestel vandoor.......

woensdag 24 maart 2010

Kever

ToyMachine staat afgeleverd bij Paalman Luchtgekoeld in Pijnacker. Het "lijkt" op een vooral elektrisch probleem. Kapotte spanningsregelaar, twijfels over de accu (nieuw!!) en losse aansluitingen op de massasleutel(oeps...mag ik mijzelf aanrekenen). Het vreemde is ook wel dat de Kever gewoon rijdt, alhoewel ie dat niet meer deed op de E19 vorige week. Echt een Herbie exemplaar. De Kever zal verder nagekeken worden en hopelijk een verse APK krijgen.

zaterdag 20 maart 2010

Olie verversen

Aangezien de bus voor de deur staat op dit moment, gelijk van de gelegenheid gebruikt gemaakt om de motorolie te verversen en de vooras door te smeren. Ik wist ook niet hoe lang de oude olie er al in zat. Na vorige week de Kever te hebben ververst, nu dus de T2a gedaan. Het carterdeksel is een "Made in Taiwan" exemplaar, maar wel van dik staal en verchroomd. Anders dan de Paruzzi exemplaren. De Kever is weer terug in Nederland, alleen weet ik niet waar op dit moment. Aanstaande maandag wordt de Kever naar Paalman Luchtgekoeld gebracht. Dan weten we meer.........Beat's Me, op dit moment. Bus T2a Kilometerstand 4250km